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招商证券(香港):维持长城汽车买入评级 目标价21港元
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简介香港)发布研究报告称,维持02333)“买入”评级,目标价21港元,相当于18.1x2022EP/E,短期关注疫情和缺芯影响,5月疫情负面影响有望改善,同时芯片B点供应商二季度开始上量,供给端边际改善 ...
(香港)发布研究报告称,招商证券维持(02333)“买入”评级,香港目标价21港元,维持相当于18.1x2022EP/E,长城短期关注疫情和缺芯影响,汽车5月疫情负面影响有望改善,买入目标同时芯片B点供应商二季度开始上量,评级供给端边际改善。价港
招商证券(香港)主要观点如下:
一季度业绩稳健,招商证券毛利率超预期
一季度公司收入同比/环比+8%/-26.3%至336亿元(人民币,香港下同),维持净利润同比/环比-0.3%/-8.3%至16亿元,长城扣非净利同比/环比-2.4%/+137%至13亿元,汽车业绩稳健,买入目标强于市场预期。评级
1)毛利率:同比/环比+2.1ppt/+1.9ppt至17.2%,还原会计准则对运费的调整后,可比口径同比/环比+2.8ppt/+0.5ppt至17.9%,增幅强于预期,综合反映:a)产品结构持续改善,坦克300、哈弗神兽、长城炮等高利润车型销售占比持续提升;b)一次性计提费用如年终奖、好猫用户权益费用等环比四季度减少;c)缺芯导致一季度产量环比减少11.3万辆(-28.3%),削弱规模效应。
2)销量:一季度销量为28万辆,同比/环比-16.3%/-28.6%,受缺芯影响较大;单车收入同比/环比+29.1%/+3.2%至11.9万元,创历史新高,反映销量结构和品牌力提升;单车利润同比/环比+19.1%/+28.4%至5.8千元。
3)费用率:销售/管理/研发/财务费用率分别同比-0.5/+1.4/+1/+1.2ppt,合计费用率11.4%,同比/环比+3ppt/+1.6ppt;财务费用包括汇兑亏损4亿元(去年同期浮盈0.4亿元),管理费用主要包括股权激励费用5亿元(预计二季度持平,三季度下降)。
4)现金流:一季度经营活动净现金流为-115亿元,是四季度大额汇票提前贴现所致。
新品密集上市,重点关注销量结构优化
1)销量结构改善:一季度坦克销售2.6万辆,占比9.1%(vs.去年全年占比6.6%),同时黑猫/白猫销量降低,改善盈利。
2)订单结构优质:目前在手订单超20万辆,其中坦克300超10万辆,坦克500超4万辆,欧拉好猫1万辆,及黑猫/白猫订单等。随着坦克订单释放、好猫涨价、黑猫白猫订单消耗完后停产,销量结构将进一步改善。
3)新车密集上市:2022年是公司产品大年,二季度推出魏牌圆梦、哈弗酷狗、芭蕾猫、闪电猫;三季度推出魏牌MPV、坦克700、机甲龙、朋克猫等,将进一步提升单车售价;魏牌转型是今年重点发力方向,打造混动化+智能化标签;看好坦克品牌、猫系列在细分市场的突破能力。
4)供给紧张:供应链持续紧张,物料优先保障高利润车型;库存仍低于合理水平,短期不会释放折扣。
风险因素:行业景气度低于预期。
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